IFTNews区块链快讯：沃尔玛负责食品安全的副总裁Frank Yiannas在麻省理工学院(MIT)的“区块链商务”会议上详细介绍了电子分类账技术的革命性好处。

沃尔玛负责食品安全的副总裁弗兰克•伊亚纳斯(Frank Yiannas)曾是区块链的“主要怀疑论者”和“非信仰者”。区块链作为电子分类账技术平台，其中构建了比特币和其他加密货币。

“我总是建议人们：如果你是一个怀疑论者，留在它里面，阅读，学习和更多，尝试做一些工作，”Yiannas说。 “而且，我已经成为了一名信徒，对我而言，这更像是一种宗教信仰的转变，我进入区块链的越多，我越以为这就是解决方案。”

Yiannas想解决的问题是什么? 如何跟踪全球零售商的食品与12,000家商店和成千上万的供应商销售的每一件水果肉类或蔬菜的原产地。

本周在麻省理工学院举行的“区块链商务”会议上，雅纳斯对与会者说:“有一些大型、强大的食品公司也有弱点。”“我认为食品系统有一个主要的致命弱点是缺乏透明度。

沃尔玛和其他9家食品零售商巨头，包括多尔(Dole)、德雷斯科尔(Driscol)、泰森(Tyson)、雀巢(Nestle)和联合利华(Unilever)，联手IBM，推出了基于云计算的区块链技术作为统一的电子分类帐。该分类帐是使用Hyperledger Fabric构建的，这是一个开源的区块链平台，运行在Linux基金会的Hyperledger组之下。

沃尔玛负责食品安全的副总裁Frank Yiannas解释了区块链是如何将追踪一包芒果原产地的时间从一周缩短到2.2秒。

当食物链碰到区块链时

沃尔玛通过追踪芒果和猪肉的来源对区块链进行了测试;Yiannas说，它完美地解决了不透明的问题，这不仅渗透到沃尔玛，也渗透到世界食品供应链。

本月，16个州的53人感染了与莴苣有关的大肠杆菌后，美国各地的杂货商开始从货架上撤下大量莴苣。

被污染的生菜被确定来自亚利桑那州尤马地区，但美国疾病控制与预防中心(CDC)表示，目前还没有找到任何一家供应商，除非零售商和消费者能够确认生菜来自哪里，否则所有的莴苣都应该被扔掉。美国疾病控制与预防中心警告消费者，大多数包装标签都没有标明生产地区。

Yiannas认为，如今的食品供应链根本不是一个“链”，而是一个分散的、基于纸张的系统;即使供应链的一部分被数字化，各种系统之间也无法互通。

“出于监管的目的，我们只需要一步一步的追溯性。”为什么你认为卫生官员会说，扔掉所有的莴苣?Yiannas说。“如果你看看FDA网站，它今天就这样说道：它需要我们将数百个，有时甚至数千个文件拼凑在一起，以便查出产品来源。

去年12月，为了测试沃尔玛的可追溯产品，Yiannas从沃尔玛位于阿肯色州费耶特维尔街对面的一家商店里拿了一包切片芒果，并将其带回会议室。Yiannas说，他要求他的团队找出水果的来源，这一努力花了六天、18个小时和26分钟才得到答案。

“我们比大多数人做得更好，”他说。

在IBM运营的区块链供应链的早期试验中，Yiannas再次尝试跟踪已进入分布式电子分类帐的芒果，并能够在2.2秒内找到源头。

对于我们来说，区块链正在解决多对多关系的复杂性，供应商能够进入并随后与任何他们想分享的信息真正强大，而供应商真的对此感兴趣。”Yiannas说。

除了使用过时的技术，食品工业的部分问题是今天的产品数量太多。在1980年，一个典型的杂货店大约有15,000个SKU (库存单位，指特定的产品)。Yiannas说，如今，杂货店平均提供5万种食品。

在不久的将来，世界食品供应链将成为“全渠道”，任何消费者都可以从世界任何地方购买任何类型的产品，并将其运送到家门口。Yiannas说:“虽然消费者的情况越来越好，但对于那些必须控制风险的人来说，事情变得越来越具有挑战性。”

公共与私人区块链

区块链分类账可以解决货物运输的复杂性和可追溯性问题，使网络中的每个人都能够看到每笔交易，从种植者将蔬菜转移到运输公司，直至抵达国家和区域仓库，到将商品放置在商店货架上的零售商。每个越区切换都会扫描到电子分类帐中，然后使用随机生成的数字或散列来验证该交易。涉及特定商品的每一组交易成为该分类账中不可更改的条目或区块，并可用于审计目的。

有各种各样的区块链排列，但它们主要分为两类:公共和私有(也称为“许可”)。只要公开区块链是共识流程的一部分，任何人都可以查看或发送交易;比特币是公共区块链的一个例子。

相比之下，被许可的或私有的区块链是集中管理的，并将分类账分录限制在预先审核的实体中;一个经过许可的区块链可能位于一家拥有许多全球分支机构的公司内，或者是一群为特定业务目的而合作的公司。谁可以看到授权区块链上的信息也可以通过私人/公共散列密钥系统进行保护。

尽管该技术在企业中的应用尚处于早期阶段，但其功效非常有希望。

区块链是怎么爆发的?

IBM全球产业、平台和区块链的高级副总裁布里吉特•范•克罗林恩表示，区块链已经在众多行业中展现了巨大的应用前景。

“在金融服务行业，我们看到一些非常激进的用例开始流行，并开始大规模发展，”van Kralingen说。“我们相信，几乎任何一种商品或服务的TOKEN化都会生根发芽。”实际上，我们看到它在很多地方得到了很好的应用，而不仅仅是大公司。

TOKEN化涉及将对货物和资产的权利转换为可在区块链上跟踪的数字token。资产可以是股票和债券、房地产、石油、汽车、或者任何你想在电子账簿上买卖的资产。

例如，欧洲40%的中小企业无法获得出口货物融资，因为这个过程太复杂和昂贵了。

去年，五家银行与IBM合作创建了一个允许中小企业获得国际贸易融资的区块链。迄今为止，已有26家企业加入了电子分类账，它们在该分类账上共享地理和银行边界上的身份识别和信用信息。van Kralingen称，过去需要45天才能解决的跨境贸易融资问题，可能会在不到10天内解决。

van Kralingen说，区块链实际上改变了商业世界存储和管理数据的方式。而且，这不是某个强大的技术供应商做的;它是由网络成员完成的。它实际上拥有单一的共享版本的真相”她说。

“政府和机构的信任度处于过去10年的最低水平。我认为，区块链有能力为我们提供一种技术，可以支持一种围绕信任、透明和许可的商业模式。

IT服务公司Genpact的战略副总裁古普塔(Saurabh Gupta)说，区块链由于其自我监督的安全性和不变性，消除了大量的记录保存，当多个参与方参与一项交易时可能会引起混淆。

例如，在航运中，货物装运的提单传统上是纸质的，这需要检查员和收货人多次签字后才能发货。即使系统是电子的，这些系统也常常是分开的，并且需要多个缔约方签署货物运输，从而创建一个漫长的管理过程。

全球最大的集装箱运输运营商A.P. Moller - Maersk的首席数字官Ibrahim Gokcen说，有多达30家实体和100人参与将一箱鳄梨从肯尼亚运到鹿特丹主航运码头。

“信息交流有200多种元素。正是这种复杂的关系造成了这种混乱，”Gokcen说。“有很多不一致的信息是……”禁止货物流通。双方之间的对等消息传递非常昂贵、麻烦、劳动密集。

“缺乏信息共享，彼此不信任是进步的巨大障碍，”他补充说。

穆勒-马士基公司的首席数字官Ibrahim Gokcen解释了基于区块链的电子货运跟踪系统的属性。

为了试图简化这一过程，马士基在2017年3月宣布，它正在测试一种基于区块链的分类账，通过数字化供应链管理和跟踪数千万个集装箱的纸质记录。今年1月，马士基与IBM联手推出概念验证发布平台。

这家总部位于丹麦的公司一直在试验区块链平台，客户包括杜邦(DuPont)、陶氏化学(Dow Chemical)、利乐(Tetra Pak)、休斯顿港(Port Houston)、鹿特丹港社区系统波特基(Rotterdam Port Community System Portbase)、荷兰海关总署(Customs Administration of Netherlands)以及美国海关和边境保护局(U.S. Customs and Border Protection)。

IBM和马士基现在已经创建了一家尚未命名的纽约公司，将在今年晚些时候推出一种基于区块链的发货跟踪系统;它目前正在接受监管审查。

马士基将不仅向客户提供电子跟踪系统，还将向其他航运公司出售。Gokcen表示: “我们在马士基将从该实体零优惠待遇。”

马士基

一个新的基于区块链的分布式电子分类账可以通过取代现有的电子数据交换和基于纸张的跟踪货物系统，并获得海关和港口当局的批准，每年为航运业节省数十亿美元。

基于区块链的航运网络将通过一个虚拟仪表板为所有相关各方(从制造商和托运人到港口当局和政府机构)提供所有货物和航运信息。

航运供应链中的每个参与者都可以通过区块链分类账查看货物的进展情况，了解集装箱在运输中的位置。他们还可以实时查看海关文件的状态，或者查看提单等数据。而且，由于它创建了一个不可变的记录，没有网络上其他人的一致意见，任何一方都不能修改、删除甚至附加任何一个块。

这个开放平台类似于一个应用商店。不同的参与者可以构建自己的应用程序。

该平台从核心应用程序开始:一个航运信息管道，为所有能够安全地交换有关运输事件的信息的授权方提供实时、端到端的供应链可见性;“无纸化交易”(Paperless Trade)应用程序将通过使最终用户能够安全地跨组织边界提交、验证和批准文档，实现文件的数字化和自动化。

Maersk的首席数字官Ibrahim Gokcen解释了世界集装箱航运业的复杂性。

与此类似，基于区块链的智能合约 - 一种商业自动化工具 - 确保所有必要的批准都已到位，有助于加快审批速度并减少错误。

希望加入区块链分类的公司可以使用一组API，通过任何数据可视化应用程序(如Tableau或Spotfire)将其连接到现有的发货系统。“这是无纸化交易，无纸化交易允许终端用户在区块链平台上提交、授权和交换文件，”Gokcen说。“文档本身存储在一个安全的数据库中，但与之相关的事件或事务存储在区块链中。

“这创造了一个一对多的关系，以消除全球贸易壁垒，消除低效率，降低交易成本，并消除一些没有创造价值的中间商，”他补充道。 “有很多中间商......他们只是低买高卖，这些都是我们试图从供应链中消除的中间商。”

作者：Lucas Mearian

来源：computerworld.com