大众
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提升车用芯片自给能力刻不容缓受芯片供应不足影响，传闻南北大众汽车近期陷入停产。尽管大众汽车集团（中国）已公开解释，这只是短期的供给紧张，情况没有传闻中严重，已经与总部、相关供应商展开协调工作，但这并未完全打消公众的疑虑。 -
三星将向大众提供新的先进汽车芯片三星新闻稿中表示，对“高科技”汽车芯片的需求正在上升，这种芯片可以处理更多的娱乐消费和汽车中增加的电子元件。三星表示，计划积极应对不断增长的需求。 -
大众：改变汽车更多的是自动驾驶 而不是电动化大众集团目前正在重新计划，以生产更多的电动汽车，最终目标是在未来十年内完全转向只提供电动汽车。目前大众集团已经在世界各地投资以增加更多的电池厂，使今后能够为其所有即将推出的电动汽车提供电池组——大众集团计划今年销售100万辆汽车，并希望到2025年成为全球电动汽车领导者。 -
跨国汽车巨头上海展雄心作为18日下午的第一个重量级论坛，中汽协不仅邀请了去年表现最好的德系、日系车企，还邀请了今年发展势头良好的美系车企。从企业负责人发言中可以看出，领先者希望保持优势，超越者希望抓住机遇迎头赶上。 -
大众公布第一季度财报 再“穷”不能穷技术近日，大众集团公布了2020年第一季度财报，其中数据显示，2020年1-3月，实现销售收入551亿欧元（约合人民币4219.06亿元），同比下滑8.3；营业利润为9亿欧元（约合人民币68.91亿元），同比下滑81.4；而税前收益由去年同期的41亿欧元（约合人民币313.94亿元）降为7亿欧元（约合人民币53.6亿元 -
大众汽车使用IBM区块链跟踪矿物供应链大众集团宣布将使用区块链技术跟踪其矿产供应链。
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